BG | EN

Пореден опит за концесионирането на летище Пловдив

Снимка: Фейсбук страница Летище Пловдив, архив

Новият министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов обяви по време на среща с авиационната индустрия, че се планира стартирането на процедура по отдаването на концесия на летище Пловдив.

„В авиацията ни трябва да има повече бизнес и по-малко държава. Привърженик съм на идеята авиационният бизнес да поеме управлението на летище Пловдив и да инвестира в развитието му не само като гражданско, но и като карго летище. Предстои да бъдат направени концесионни анализи по отношение на процедурата със съответните изводи и препоръки“, е цитиран да казва Гроздан Караджов в съобщение на пресцентъра на транспортното министерство.

Според вицепремиерът, летищата в България трябва да се предоставят на концесия, какъвто е европейският опит, а не да се издържат от държавата.

Прекратяват процедурата за концесия на летище Пловдив

Ако планираното от екипа на Гроздан Караджов се случи, това ще бъде поредният опит на държавата за концесионирането на пловдивското летище.

Предишните два бяха по времето на управлението на Бойко Борисов, припомня Mediapool.

Първият опит беше през 2018 г., когато транспортен министър беше настоящият премиер Росен Желязков. Тогава държавата избра обединение водено от китайската компания „Хайнан“, което се представляваше от бившия финансов министър и настоящ депутат от ПП-ДБ Асен Василев. След смъртта на собственика на компанията във Франция обаче китайците се отказаха. Държавата пък не пожела да предостави концесията на втория класиран – местно обединение около пловдивската ПИМК.

Две години по-късно беше обявена втора процедура за концесията на Летище Пловдив. Срокът за подаване на оферти беше удължаван три пъти, но кандидати така и не се появиха. Основната причина за провала на процедурата беше, че тя се проведе по време на разгара на пандемията на коронавируса, която удари силно авиационния бранш, припомня медията.

По време на срещата днес Караджов е заявил още, че друга важна политика за неговия екип е облекчаване на административните тежести за бизнеса. По думите му, в ГД „Гражданска въздухоплавателна администрация“ се работи по дигитализиране на всички административни услуги и скоро този процес ще бъде завършен. По време на разговорите са били обсъдени и други важни въпроси, свързани с обучението на кадри в авиацията, инфраструктурата и организацията на достъп до перона в северния район на летище София, изготвянето на законодателна рамка за дроновете, развитието на малките летища и др.

Истината струва скъпо. Ако сте я открили тук – подкрепете ни!

Още по темата

Най-четени новини

Още за новините