Ремонтът на проблемните участъци по тръбопровод във Варненското езеро завърши, съобщиха от Община Варна, като за пореден път уточниха, че той е „временно положен“.
Ремонтът е бил изпълнен от „Хидроремонт ИГ“ ООД за нейна сметка, съобщиха още от местната администрация във Варна.
Ремонтът на тръбата е поне трети поред след аварията от лятото на 2019 година, когато тя беше прекъсната, най-вероятно от преминаващ кораб. Случилото се тогава беше запазено в тайна от кмета на Варна Иван Портних и администрацията му в продължение на 9 месеца. През пролетта на миналата година, обаче, след публикации в „Дневник“ информацията стана публична и предизвика протести на гражданите на Варна.
Повече за скъсването на тръбата четете тук.
За протестите във Варна – тук.
Последва ангажимент за бърз ремонт на тръбата, който трябваше да приключи до средата на миналото лято, но този срок не беше спазен. Причина за това се оказа невъзможността да бъде осъществен друг проект за удълбочаване на плавателните канали в езерото. Той е на стойност 350 млн. лв.и се изпълнява без обществена поръчка от руското дружество „Гидрострой“. В рамките на този проект трябваше да бъде езкопана траншеята, в която да бъде положена тръбата. Но в началото на миналата есен стана ясно, че съставът на дъното не позволява извършването на предвидените дейности по удълбочаването с използваната технология и така работата спря.
По тази причина канализационната тръба беше временно положена на дъното на езерото и оттогава (според официалната информация) аварира още два пъти.
Първият път това се случи в средата на януари т.г., но беше обявено едва 10 дни по-късно. За втори път тръбата се спука в средата на февруари т.г.
В същото време прокуратурата все още разследва обединените 4 преписки по казуса с фекалната тръба, но все още не е установила кой е виновен за случилото се и последвалото мащабно замърсяване на Варненския залив.
