Снимка: Дияна Желязкова
Току-що ремонтирани улици в с. Пет могили, община Никола Козлево, останаха без тротоари и дори без бордюри. Местните хора решили, че ремонтът не е приключил, но след като строителите си заминали, разбрали, че повече подобрения няма да има и пак ще газят през калта край новия асфалт.
Улиците са без тротоари, защото
по проект няма такива „екстри“
за пешеходците и възложителят не е изискал да бъдат изградени, показа проверка на „За истината“.
Възложител на ремонта е Община Никола Козлево, а защо тротоарите не са включени в заданието, е въпрос, на който новият кметски екип още не може да отговори. „Да, знаем, че няма тротоари и бордюри, знаем, че местните хора са недоволни, но тези неща не са включени в проекта и не можем да търсим отговорност от строителите. Започнахме обаче пълна проверка на начина, по който са изразходвани парите за уличните ремонти“, заяви председателят на общинският съвет в Никола Козлево Турхан Каракаш.
Средствата на рехабилитация на пътища в общината са от заем в размер на 4 млн. лв., който администрацията изтегли в предходния кметски мандат при управлението на Ешреф Реджеб. „Съседните общини си ремонтират пътищата с европейски средства или с пари от държавния бюджет, а ние години ще изплащаме заем и хората пак са недоволни от ремонтите“, коментира по този повод Каракаш.
С парите от кредита са ремонтирани 4 улици в село Пет могили – „Шейново“, „Никола Вапцаров“, „Борис Първи“ и „Рила“, а за строителството е обявена обществена поръчка с обща прогнозна стойност е 229 000 лв. без ДДС.
Обичайните заподозрени
Обществената поръчка е разделена на три обособени позиции: 1. рехабилитация на ул. Шейново“ за 54 083 лв. /без ДДС/, 2. рехабилитация на ул. „Н. Й. Вапцаров“ и ул. „Борис I“ за 111 039 лв без ДДС и 3. рехабилитация на ул. „Рила“ за 64 264 лв. без ДДС.
И три позиции са спечелени от шуменската фирма „Автомагистрали Черно море“, макар че и по трите е имало и други участници. Те обаче са отстранени от тръжната комисия на етап „технически параметри“, а в решението за избор на изпълнител се посочва, че фирмата-победител е оферирала най-ниски цени.
Всъщност, по първата и по третата позиция „най-ниската“ цена е само 50-60 лева по-ниска от прогнозната стойност – победителят е предложил 54 035 лв. за първата и 64 193 лв. за третата позиция /при съответно обявени 54 083 лв и 64 264 лв./. Единствено при втората позиция има по-видима разлика от около 3 000 лв. – фирмата е предложила 108 268 лв. при обявени 111 039 лв.
Странно звучат мотивите, с който са отстранени останалите участници в търга – строителните фирми Одесосстрой и Пътища АД. В поръчката за ул. Шейново фирма Одесосстрой е отстранена заради нарушения в „технологията“ на поставяне на пътни знаци – според комисията, времето, предвидено за тези дейности, не гарантирало качествено изпълнение. Вторият участник Пътища АД пък е остранен заради „технологията за изпълнение на стабилизиран банкет“.
Снимка: Дияна Желязкова
Същите са мотивите за отстраняването на фирмите и при поръчките за ул. „Вапцаров“ и за ул. „Рила“ – фирма „Одесосстрой“ не била включила в документацията си много важната дейност за „доставка и укрепване на стойки за стандартни знаци“, а „Пътища“ АД нямали „конкретна технология за изпълнение на стабилизиран банкет“.
Заключението на комисията е, че тези констатирани нарушениия са непреодолими и двете фирми са отстранени от обществената поръчка.
Решението за избор на изпълнител е обявено през февруари 2023 г., а срокът за ремонтите е 61 календарни дни.
Няколко месеца по-късно и буквално в края на мандата на бившият кмет Ешреф Реджеб, същата фирма печели нова обществена поръчка за асфалтиране на 4 селски улици, този път за за 2 млн. лв. без ДДС. Поръчката е приключена експресно в управленското безвремие от старта на предизборната кампания до встъпването в длъжност на новия кмет.
Снимка: Дияна Желязкова
Обществената поръчка е по проект за реконструкция на уличната мрежа в община Никола Козлево, финансиран по Програмата за развитие на селските райони 2014 – 2020 г.
Търгът се е водил по четири обособени позиции за 4 улици в селата Пет могили, Вълнари, Хърсово и Никола Козлево, като ремонт на всяка от улиците ще струва около половин милион лева.
Всички 4 тръжни процедури са спечелени от шуменската фирма „Автомагистрали Черно море“, която и в четирите позиции получава от комисията максимална комплексна оценка от 100 точки. Другият допуснат участник в състезанието, фирма Растер-Юг ООД, остава на второ място и в четирите търга с комплексна оценка между 97,2 и 98,6 точки. Преди това обаче от участие в търга са отстранени други две строителни фирми – варненската „Одесосстрой“ ООД и шуменската „Пътища“ АД.
Този текст е създаден в рамките на проекта „Разкриване на злоупотреби в местното самоуправление в периферните и селските общини на Североизточна България“ на сдружение „Про веритас“, финансиран от German Marshall Fund.
