BG | EN

След изхарчени 70 млн. лв. за нов водопровод, Шумен пак се върна на старата тръба

спукан водопровод Шумен - Велики Преслав
Снимка от аварията край Велики Преслав през лятото на миналата година. Снимка: Фейсбук/ Красимир Минев.

След изхарчени близо 70 млн. лв. за нов водопровод и продължило пет години „епично“ строителство, Шумен пак се върна на старата половинвековна тръба от язовир „Тича“. Причината – на 18 май новият водопровод „гръмна“ за пореден път, и то в същия район, където стана авария и миналото лято. 

За да не се спира водоснабдяването на Шумен, Търговище и Велики Преслав, от ВиК–Шумен решиха да направят „байпас“ към стария водопровод. Така вече втори ден хиляди жители на региона имат вода благодарение на „стария бай Тошов водопровод“, както иронично коментират шуменци в социалните мрежи.

Аварията е в района след „Омуртагов мост“, по трасето на Лот 1, който обхваща територията от яз. Тича до ревизионна шахта „Търговище“ /останалите два лота на водопровода са от РШ „Търговище“ до Велики Преслав и до Шумен/. По проект Лот 1 струваше 21,3 млн. лв. и беше изграден от обединение ДЗЗД „Тича 2020“, в което влизат фирмите „Билдинг Комфорт“ ЕООД, „Водстрой ВТ“ АД и „Сет инженеринг“ ЕООД. Важно е да се посочи, че именно този лот все още няма акт 16. 

Първата авария

На 21 юли 2025 г., само осем месеца след официалното му пускане в експлоатация, новият водопровод излезе от строя и остави хиляди хора на сухо в жегите. В рамките на два дни по тръбата станаха две големи аварии, които оставиха без вода първо Велики Преслав, а след това и Шумен. 

Тогава видео в социалните мрежи показа как от водопровода блика мощен гейзер вода, а от ВиК казаха, че аварията е заради повреден спирателен кран. На следващия ден обаче „гръмна“ друг участък от тръбата. Този път ВиК обясни аварията с пробита заварка, а от фирмата изпълнител ДЗЗД „Тича 2020“ се оправдаха, че по трасето има над 1 200 заварки, което води до опасност от човешки грешки. 

Снимка: фейсбук/Красимир Минев.

Новият магистрален водопровод от яз. Тича до Шумен беше с дължина 26 км и беше част от голям европроект за водния сектор, подписан през 2020 г. Проектът беше на обща стойност 126 млн. лв. и трябваше да реши два основни водни проблема на Шумен: нов водопровод от яз. Тича за 68 млн лв. и строителство на пречиствателна станция за питейни води за 26 млн. лв.

Всички дейности трябваше да приключат за две и половина години, но на практика съоръженията заработиха пет години след старта на проекта. Пускането на новия водопровод пък се превърна в истински кошмар за шуменци.

26-километровтата тръба беше разделена на три лота и построена от две компании – „Джи Пи Груп“ и обединение ДЗЗД „Тича 2020“, избрани с обществена поръчка от ВиК-Шумен. „Джи Пи Груп“ построи трасето от Велики Преслав до помпена станция „1300“ в Шумен, като спечели търга с цена от 19,3 млн. лв. без ДДС.  Другите трасета, от яз. Тича до ревизионна шахта „Търговище“ и до Велики Преслав, бяха спечелени от ДЗЗД „Тича 2020“ с цени от 21,3 млн. лв. и от 15,6 млн. лв. без ДДС.

Още при поставянето на новите тръби имаше съмнения за некачествено изпълнение, но строителите и надзорът отхвърляха всички сигнали като „неверни“. През 2023 г. екоактивистът Красимир Минев от Велики Преслав публикува снимки от полагането на новия водопровод, от които се виждаше, че тръбите се поставят в дълбок изкоп направо върху пръстта и се засипват без никакво уплътнение и подложки.

Репортер на „За истината“ направи проверка на място, която потвърди снимките. Нещо повече – при проверката беше установено, че новите тръби са пълни с пръст и камъни. След публикацията строителният надзор по проекта спря временно работата заради съмнения за некачествено строителство, но по-късно обяви, че всичко е наред.

Междувременно общественото Радио Шумен опроверга публикацията за проблеми с новия водопровод, като се позова на заинтересовия шеф на надзора, вместо да направи проверка на място. „Не е вярно, че има нарушения в строежа на новия водопровод от яз. „Тича“ към Шумен“, обяви радиото в специална рубрика за „радио-проверки на факти за по-надеждна медийна среда“. От друга страна, ръководителката на звеното за управление на европроекта Надежда Петкова призна, че „на обекта имаше малки забележки по отношение на изкопа и трамбоването и фирмата изпълнител е коригирала дейностите“. Общественото радио обаче стигна до заключение, че „твърденията, които внушават, че има нарушения в строежа на новия довеждащ водопровод от яз. „Тича“ към Шумен, както и че тръбите се поставят неправилно, са НЕВЕРНИ“.

Още на следващата година „неверните“ твърдения се превърнаха във факти, при пускането на новия водопровод на 4 ноември 2024 г. При пускането на водата гръмна помпа в основната помпена станция на Шумен – заради пълния с пръст и камъни водопровод, както признаха по-късно от ВиК. След смяна на помпата, водата от новата тръба все пак стигна до чешмите, от които протече кафява течност. Здравната инспекция обяви, че водата е негодна за консумация, а забраната продължи цяла седмица, тъй като авариите в злополучната помпена станция не спираха и помпите продължаваха да „гърмят“ заради носените от новия водопровод кал и камъни.

През 2025 г. пък новите тръби започнаха да се „цепят“, заради проблемни заварки, според строителите. Тъй като водопроводът е още в гаранция, ремонтите се правят от изпълнителите на този лот – ДЗЗД „Тича 2020“. 

Междувременно, старият водопровод спасява положението при аварии, което отново дава основания за въпроса: защо трябваше да се похарчат 70 млн. лв. за нова тръба, вместо да се поддържа старата? По този повод екоактивистът Красимир Минев коментира в социалните мрежи: „Това показва, че бяхме прави и старият водопровод ще изкара още 100 години, стига някоя земна или извънземна сила да беше накарала Пушкаров /шефа на ВиК-Шумен/ да го подържа“. От фирмата за строителен наздор не са дали никакво обяснение за повтарящите са аварии по новия водопровод. 

Истината струва скъпо. Ако сте я открили тук – подкрепете ни!

Най-четени: Още за новините

monsterid
Дияна Желязковаhttp://www.radian.bg
Собственик и главен редактор на информационния сайт Radian.bg. Работи като журналист от 1987 г. Ръководила е екип на регионалния вестник „Шуменска заря“, била е кореспондент на БТА. Диана има опит като директор на местната „Телевизия Шумен“, като автор и водещ на телевизионни предавания и като кореспондент на национални телевизионни канали. Тя е носител на многобройни журналистически отличия.

Още от автора

Над 1,6 млн. евро загуба в държавния конезавод „Коньовец“: Води ли се предприятието към фалит?

Над 1,6 млн. евро е загубата на единствения у нас държавен конезавод „Коньовец“ край Шумен. Работниците в предприятието не са получавали заплати от четири месеца, огромни са задълженията...

Нови кадрили в Шумен: Шести заместник-кмет си тръгва от екипа на шуменския градоначалник

Шести заместник-кмет си тръгва от екипа на шуменския градоначалник Христо Христов. На 4 юни стана ясно, че ще бъде сменен зам.-кметът по строителство и благоустройство, след като досегашният...

Открита война между хората на Радев и на Пеевски в Общинския съвет на Никола Козлево

Вече месец в Общинския съвет в Никола Козлево се води открита война между хората на Румен Радев и на Делян Пеевски. Доскоро местният парламент беше доминиран от съветници,...

Още за новините

Над 1,6 млн. евро загуба в държавния конезавод „Коньовец“: Води ли се предприятието към фалит?

Над 1,6 млн. евро е загубата на единствения у нас държавен конезавод „Коньовец“ край Шумен. Работниците в предприятието не са получавали заплати от четири месеца, огромни са задълженията...

Активист на Пеевски започва ремонт за 1.2 млн. евро на улица в Тутракан

Община Тутракан стартира с „първа копка“ инфраструктурен проект  „Ремонт на уличната и тротоарната настилка на ул. „Димитър Благоев“ в гр. Тутракан“. Проектът се реализира по договор за безвъзмездна помощ,...

Нови кадрили в Шумен: Шести заместник-кмет си тръгва от екипа на шуменския градоначалник

Шести заместник-кмет си тръгва от екипа на шуменския градоначалник Христо Христов. На 4 юни стана ясно, че ще бъде сменен зам.-кметът по строителство и благоустройство, след като досегашният...