Илюстрация: АПИ
Агенция „Пътна инфраструктура“ ще обяви конкурс за възлагане на обществена поръчка за изработване на технически проект за изграждане на частична трета лента по пътя Смолян – Асеновград. Общата планирана дължина на отсечките с три ленти е 13.9 км. Съобщи в профила си във Фейсбук народният представител Зарко Маринов (Демократична България).
Информацията идва след отговори на вицепремиера и министър на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов на въпроси, зададени от Маринов в рамките на парламентарния контрол миналия петък.
„Зададох питането си, защото въпросът с третата лента не търпи отлагане, каза Зарко Маринов. Очакваме най-късно следващата година да бъде отворен ГКПП Рудозем – Ксанти, който е предвиден и за тежкотоварни автомобили. Пътят Асеновград – Смолян, е от огромното значение за развитието на Смолянска област. А за повече от 10 години, видимият резултат е само едно предпроектно проучване. Смолянска област е единствената в страната, която няма
нито един километър магистрала или първи клас път,
няма пряк достъп до ЖП-мрежа”, коментира народният представител, като допълни, че още при управлението на ГЕРБ от областната администрация в Смолян са поискали третата лента да бъде финансирана по Оперативна програма „Транспорт”. „От министерството на транспорта са отговорили, че не могат да включат обекта, тъй като за него няма изготвен проект. Т.е. те са били наясно, че проект за трета лента няма. Точно поради тази причина министър Гроздан Караджов наблегна в отговора си на разликата между предварително проучване и технически проект”, каза още Зарко Маринов.
Според вицепремиера Гроздан Караджов разликата между предварителен, какъвто е бил израбитен до момента и технически е огромна, и
стъпки за изработване на техническо проектиране са предприети едва сега.
Още през 2015 г., по време на второто правителство, оглавявано от Бойко Борисов, Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за прединвестиционно проучване за изграждане на трета лента на на пътя Смолян – Асеновград, като бюджета за тази дейност беше определен на „скромните“ близо 113 хил. лв. без ДДС.
Снимка: „За истината“
Прединвестиционното проучване тогава бе извършено от полско-български консорциум и бе предадено на пътната агенция едва през 2019 година. От тогава до края на мандата на третото правителство на Бойко Борисов през м.г. по проекта не е било свършено абсолютно нищо.
„78 млн. лв. е третата лента между Асеновград и Смолян. Не са малко, проектът е готов, заделени са парите.
Да се оправи времето малко и почваме“.
Това каза на 14 март м. г. бившият премиер Бойко Борисов при една от предизборните си обиколки в Смолян.
„Оказа се, че и твърдението на бившия премиер и лидер на ГЕРБ от март миналата година, че проектът бил готов и че за реализацията му са били заделени 78 млн. лв., са били просто предизборна лъжа“, каза Зарко Мринов.
Пътната агенция планира да извърши основен и текущ ремонт на общо 155 км. републикански пътища в Смолянска. След години протакане ще основен ремонт ще бъде извършен и на третокласните пътища Девин – Доспат, Смолян – Рудозем през вр. Средногорец и Смолян – Арда.
Снимка: „За истината“
От трибуната на Народното събрание регионалният министър Гроздан Караджов съобщи още, че и останалите участъци от пътя Асеновград – Смолян, които трябва да бъдат изградени преди отварянето на ГПКК Рудозем – Ксанти, не са готови. Става въпрос за пътя Средногорци – Рудозем и обходния път на Рудозем. За обхода е била обявена обществена поръчка за възлагане на строителство с две обособени позиции – изграждане на виадукт и строителство на мост. Избрани са и дружествата, които е трябвало да подпишат договор – ДЗЗД „Път ІІ-86 Рудозем” – за моста, и „Агромах” ЕООД – за виадукта. Те обаче са отказали да сключат договора. На 10 март 2020 г. отново е обявена поръчка, спечелена от „Грома холд”, но фирмата също отказала да подпише договора за строителство и проектиране на виадукта, поради
увеличение на цените.
Министър Караджов обеща, че в най-кратки срокове ще бъде обявена и процедурата за възлагане на трета обществена поръчка.
Още до края на тази година трябва да бъде готов и пътят Белица – Загражден каза още по време на петъчния парламентарен контрол вицепремиерът Гроздан Караджов. Според него вариантите са два – или да се сключи допълнително споразумение с изпълнителя на пътя „ИСА 2000“, тъй като предвидените средства по обявената обществена поръчка са вече изразходвани без пътят да е готов, или да се обяви спешно нова обществена поръчка, обяви вицепремиерът и министър на регионалното развитие и благоустройството.
