Откъде докъде е градежът на Колю Фичето – от отговора зависи да започне ремонт на моста в Севлиево

Националният институт за недвижимото културно наследство (НИНКН) отказа да предостави иинформация за движението по съгласувателна процедура на проекта за ремонт на моста на Колю Фичето над р. Росица в Севлиево.

На въпросите, зададени по Закона за достъп до обществена информация, които трябваше да изяснят на коя дата е внесен в НИНКН за съгласуване проектът за ремонт на моста и какво е направено до момента от института, директорът й арх. Йордан Василев пише, че „исканата информация представлява по своята същност поставяне на въпроси, касаещи съгласувателната процедура“.

Защо липсват отговорите?

Безспорно арх. Василев правилно е разчел заявлението на „За истината“, което действително има за цел да стигне до информация кога проектът за ремонт на моста е внесен в института и дали отлежава там или по него се работи. Ако е второто, „За истината“ поиска да разбере какво е свършено и какво предстои и това не е самоцелно търсена информация, а такава, която отразява страховете и притесненията на гражданите на Севлиево, пред чиито очи мостът се руши.

Що се отнася до въпроса дали вече е установено каква част от достроявания през годините мост е културна ценност, от НИНКН също отказват да отговорят, позовавайки се на Закона за националния архивен фонд и подзаконовите му актове, тъй като търсената информация касаела проверка в архивите и регистрите, което ставало по специален ред.

Обхвата на „осъвременяването“

Всъщност изясняването на това коя част от моста е културната ценност, т.е. автентичния градеж на Колю Фичето, е препъни камъкът в придвижване на проекта към следващата му фаза. Това обясниха от агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) през април т.г. пак в отговори на въпроси, зададени от „За истината“. Защото мостът в сегашния си вид не е това, което възрожденският майстор е построил. Над градежа му има уширявания и удължавания на конструкцията, правени в различни периоди през 20 век. Веднъж, за да поеме автомобилния поток към Велико Търново, който минава точно по този мост, друг път, защото коритото на реката е изисквало допълнително подсигуряване. Затова е важно да се установи коя част от целия мост е културната ценност, тъй като за работата по тази част има задължителни изисквания по Закона за културното наследство.

Мостът на Колю Фичето в Севлиево все още е в „проект“, въпреки, че е в предаварийно състояние

И защото в списъка на недвижимите културни ценности мостът е записан като един, т.е. там не е разделен на оригинален градеж на възрожденския майстор и достроявана част. Затова архитектите трябва да се произнесат по коя точно част от него да се работи според изискванията на Закона за културното наследство и къде да се действа според правилата на пътното строителство.

Само лицензирани реставратори и консерватори

Заради архитектурната стойност на съоръжението от Министерството на културата също поставят изисквания. Иска се проектната документация да се изготви от или под непосредственото ръководство на вписани в регистъра по чл. 165 от Закона за културното наследство. Този текст от закона третира лицата, които имат право да извършват дейности по консервация и реставрация на недвижими културни ценности. Поставят се конкретни изисквания и към обхвата и съдържанието на документацията за консервационно-реставрационните дейности, както и проектната документация във всички следващи фази задължително да бъде съгласувана с Министерство на културата.

След години протакане, мостът на Колю Фичето в Севлиево вече има нужда от подмяна на конструкцията

Има и още – да се спази изискването от вече дадено становище от ведомството (от 8 декември 2021 г.) „за възстановяване на автентичната настилка да бъдат използвани всички оригинални каменни блокове.“ От това становище не става ясно дали се има предвид настилка или облицовка, защото настилката на моста е асфалт. Все пак от средата на миналия век по него се движи потокът коли към източната промишлена зона, едно от селищните образувания на Севлиево и е връзка за пътя към Велико Търново.

Местната власт разчита на декларация

Така четвърта година, след като състоянието на моста бе квалифицирано като „предаварийно“, то вече се нуждае от подмяна на част от конструкция и то в авариен порядък, казаха от АПИ, откъдето са възложител на проекта за ремонтно-възстановителни работи. В Пътната агенция обаче са с вързани ръце, защото чакат съгласуване с Националния институт за недвижимо културно наследство. А оттам, както стана ясно, нито казват какво са свършили до момента, нито обясняват какво предстои, не се ангажират и със срокове.

Междувременно Общинският съвет в Севлиево изпрати декларация, с която поиска от държавата „да ускори проектирането и извършването на ремонтно-възстановителни работи по моста над р. Росица“, защото „асфалтовата и тротоарна настилка по съоръжението са в изключително лошо състояние, с множество дупки, неравности и пукнатини, което води до повишена опасност от пътни катастрофи и инциденти“. 

Според единодушно подкрепената декларация до Министерството на регионалното развитие и благоустройството, Министерството на транспорта и съобщенията, Министерството на културата и Националния институт за недвижимо културно наследство „ремонтът по моста е изключително належащ, тъй като той е натоварена пътна артерия“. До момента не е известно да има отговор от посочените институции.