Снимка: КПКОНПИ
Общинският съвет във Враца поднови договора на управителя на „Тролейбусен транспорт – Враца“ ЕООД Виктория Христова-Начева с още 3 години. Това се случва по-малко от месец след като Антикорупционната комисия изпрати на прокуратурата обществените поръчка за доставка на тролейбуси, електробуси и станции за зареждането им за транспортното дружество във Враца заради наличие на данни за извършени корупционни престъпления от лица, заемащи висши публични длъжности.
За разлика от останалите шефове на общински дружества, чиито назначения на вчерашната сесия бяха гласувани почти единодушно, за Виктория Начева – единствен кандидат за шеф на Тролейбусен транспорт – Враца, „за“ гласуваха 27 съветници, 4 бяха „против“ и 3-ма се въздържаха.
Преди гласуването се проведе бурна дискусия, по време на която съветниците задаваха на Начева въпроси във връзка с доставката на новите тролейбуси. Начева посочи, че договорът за поръчката на новите превозни средства е видим на сайта на дружеството. От ГЕРБ призоваха да се изчака края на проверката от прокуратурата.
На 14 декември м.г. Комисията за противодействие на корупцията и за отнемане на незаконно придобитото имущество (КПКОНПИ) съобщи, че проверява две обществени поръчки на Община Враца, свързани с тролейбусния транспорт в града.
Едната е за доставка на 9 тролейбуса, а втората – за доставка на 13 електрически автобуса, 13 станции за бавно зареждане и една бързозареждаща станция към тях. И двете поръчки са финансирани със средства по Оперативна програма „Околна среда 2014 – 2020“ и общата им стойност е 32 027 089,53 лева, от които 26 000 000 лева – безвъзмездна финансова помощ и 6 027 089,53 лева – собствено финансиране. Възложител е общинското дружество за тролейбусен транспорт. Поръчките са спечелени от един и същ изпълнител – „Авто Инженеринг Холдинг Груп“ ЕООД.
В хода на проверката от КПКОНПИ са установили, че при поръчките е получена неследваща се имотна облага, както и нарушения при доставката на тролейбусите – не са изпълнени параметрите, изрично посочени в техническото предложение и спецификацията към сключения договор. В резултат на това в експлоатация са въведени транспортни средства, които не са били предмет на обществената поръчка и са произведени от беларуско държавно дружество, без да е установено дали отговарят на нормативните изисквания за транспортни средства в ЕС.
В началото на януари т.г. КПКОНПИ изпрати документите по поръчката в прокуратурата с мотива, че има данни за извършени корупционни престъпления от лица, заемащи висши публични длъжности.
