От днес в Бургаския залив се въвежда 35-километрова забранителна зона, в която няма да бъдат допускани танкери да чакат на рейд.
Това става със заповед на Морска администрация, информираха от Община Бургас след проведена среща на кмета Димитър Николов, областния управител Владимир Крумов, представители на Морска администрация, ръководството на Лукойл Нефтохим Бургас и на Държавно предприятие „Пристанищна инфраструктура“.
Повод за срещата са множеството сигнали от бургазлии за натрапчива миризма на нефтени продукти в града.
По време на разговорите е станало ясно, че заради въведените санкции в момента Лукойл Нефтохим Бургас зарежда два вида нефт – лек и тежък, за да може инсталацията на рафинерията да работи нормално.
Практиката е част от този нефт да се смесва в открити води по т.нар. метод Ship to Ship. От няколко седмици това се случва на 35 км. от Бургас, уточняват от Общината.
От там обясняват още, че част от танкерите, които са натоварени с лек нефт чакат на рейд на около 3 км. от брега. Заради високите температури този тип нефт се изпарява много по-бурно и най-вероятно това е причината за силната миризма. Експертите са на това мнение, защото в дните, в които е имало претоварване по метода Ship to Ship, сигнали не са подавани.
Забраната важи за абсолютно всички танкери, независимо от товара им и за кое пристанище са предназначени.
Съгласно заповедта, танкерите ще изчакват в определения район потвърждение от пристанищния оператор за заставане на кей.
Нареждането за начало на маневрата ще се дава от „Управление на корабния трафик – Бургас”. След вдигане на котва, танкерът следва определения за заставане на кей курс без спиране. При напускане на района, капитанът е длъжен да намали налягането в танковете до минималното допустимо от гледна точка на безопасността.
Контролът на зоната за недопускането на танкери ще се осъществява от Морска администрация.
Преди две седмици Радио Бургас съобщи, че „Морска администрация“ – Бургас е изпратила доклад към екоминистреството с искане за предоставяне на специализирана мобилна станция в залива, която да измерва концентрациите на газове при претоварване на танкери с нефт.
Тогава директора ѝ кап. Живко Петров съобщи, че това е възможна причина за неприятните миризми, които се усещаха в началото на юни в Бургас. По данни на РИОСВ само за периода 6-8 юни постъпилите сигнали са били над 60. В средата на м. юни точката на претоварване между танкерите при операциите е преместена още навътре в морето на около 15-16 км. от крайбрежието. Сигнали за неприятни миризми тогава не са констатирани, посочиха институциите, цитирани от радиото.
