Архивна снимка
Половин година след като кметът на Русе Пенчо Милков (БСП) даде ултиматум фирмата на бизнесмена и собственик на футболния клуб Локомотив (Пловдив) Христо Крушарски да изпълни ангажиментите си по договора за стопанисване на Летище Русе, все още има неизпълнени обещания.
Преди две години “Еърпорт Русе” ООД се задължи да изпълни 15 точки през първите 24 месеца, т.е. до февруари 2025 г. В противен случай русенската община има право да прекрати договора едностранно и без предизвестие, като всички вложени средства и извършени дейности ще останат за сметка на инвеститора.
През февруари т.г. в общинския съвет се появи предложение на кмета Пенчо Милков за удължаване на 24-месечния срок с още една година. След дълго разискване общинските съветници гласуваха против и администрацията на Милков изпрати 6-месечно предизвестие за прекратяване на договора.
Срокът на предизвестието изтече в края на октомври т.г. След запитване на “За истината” по Закона за достъп до обществена информация стана ясно, че “Еърпорт Русе” ООД все още не е изпълнила една от задължителните 15 точки – изработване на ръководства за лицензионните дейности на бъдещия наземен оператор.
Сега на ход е Община Русе, която трябва да реши чий интерес ще защити – частния или обществения.
“За истината” изпрати въпроси до общинския пресцентър дали ще предприеме действия за прекратяване на договора, който дава право на “Еърпорт Русе” и Христо Крушарски да използва летището за свои нужди най-малко още 8 години. До редакционното приключване на този текст отговори не бяха получени.
Намерението Летище Русе да заработи отново съществува от години. Първо то трябваше да се управлява от общината, която през 2015 г. стана негов собственик. След период на застой се появи малайзийска компания с намерение да изгради голям логистичен център. Въпреки вълнението и напоителните публикации в медиите, в крайна сметка инвеститорът не получи необходимите документи от Българската агенция за инвестиции.
Преди малко повече от две години кметът Пенчо Милков обяви нов опит за възраждане на летището край Русе. През януари 2023 г. по негово предложение общинският съвет взе решение Летище Русе да бъде дадено безвъзмездно за срок от 10 години на „Еърпорт Русе“ ООД – набързо, без конкурс, и без обществено обсъждане. Към онзи момент съдружници в дружеството с равни дялове са “Стройпроект” ЕООД бяха бизнесмена и бивш президент на футболния клуб „Локомотив“ (Пловдив) Христо Крушарски и Антони Търницов чрез “Щраплан” ЕООД.
Според разследване на Антикорупционния фонд сключването на договора с “Еърпорт Русе” нарушава поне три закона. (Текстът на договора – в прикачения файл)
Впоследствие стана ясно, че двамата съдружници са имали “различни визии” за развитието на летището, заради което Антони Търницов прехвърли дяловете си в „Еърпорт Русе“ ООД на дъщерята на Христо Крушарски Илияна Крушарска.
Още в самото начало “За истината” алармира, че зад сделката между Община Русе и „Еърпорт Русе“ ООД прозират частни бизнес интереси, въпреки че Христо Крушарски, Антони Търницов и представители на Община Русе твърдяха пред медиите, че “Летище Русе неотклонно се развива”, както и че “в рамките на 3-4 години би трябвало летището да придобие статут на международни полети”.
Няколко месеца след като “Еърпорт Русе” ООД поема стопанисването на летището фирмата на Крушарски “Стройпроект” ООД подписа три-годишен договор за 25 млн. лева с Изпълнителната агенция “Борба с градушките” за осигуряване на защита от градушки над северна България чрез самолетен способ.
За да може Летище Русе да посреща търговски пътнически полети, за каквито се надяват хората в региона и бизнеса, то се нуждае от летищен оператор. Нито “Стройпроект” ООД, нито “Еърпорт Русе” ООД разполагат с лиценз за подобна дейност. Няма и публична информация да се търси такъв.
Така, оказва се, обещанията на двамата инвеститори и на кмета на община Русе Пенчо Милков, да възстановят пътническите полети от и до Русе, са били нищо повече от прах в очите на данъкоплатците.
